生產(chǎn)率是粉體輸送系統(tǒng)設(shè)計和選型的主要依據(jù)之一。它需要根據(jù)項目要求的年輸送量、年工作日和日工作班制進(jìn)行計算。在實(shí)際運(yùn)行中，可以通過調(diào)整輸送設(shè)備的轉(zhuǎn)速、功率或改變輸送管道的布局和直徑等方式來調(diào)節(jié)生產(chǎn)率，以滿足實(shí)際生產(chǎn)需求。
   料氣比即氣力輸送中氣體中所含輸送物料的質(zhì)量濃度，是指單位時間內(nèi)輸送物料的質(zhì)量與氣體質(zhì)量的比值。料氣比越大，越經(jīng)濟(jì)，有利于提高輸送能力。但料氣比的調(diào)節(jié)需綜合考慮輸送方式、輸送距離、管道布置以及輸送物料的特性等因素。在輸送過程中，可以通過調(diào)整氣源的流量和壓力來改變料氣比，以達(dá)到更佳的輸送效果。
   風(fēng)速和風(fēng)量是氣力輸送中的重要參數(shù)。風(fēng)速的選擇應(yīng)保證物料在管道內(nèi)能夠順暢流動，同時避免過快的速度導(dǎo)致能源浪費(fèi)和設(shè)備磨損。風(fēng)量則需要根據(jù)輸送物料的特性和輸送距離來確定，以確保物料能夠被有效輸送。在實(shí)際運(yùn)行中，可以通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或改變管道直徑來調(diào)節(jié)風(fēng)速和風(fēng)量。
   壓力損失是粉體輸送過程中不可避免的能量損耗。它主要包括給料裝置的壓力損失、物料加速和提升壓力損失以及沿管道的水平壓力損失等。為了減小壓力損失，可以采取優(yōu)化管道布局、選擇合適的管道直徑和材質(zhì)、以及采用優(yōu)良的輸送設(shè)備和技術(shù)等措施。同時，在輸送過程中，可以通過監(jiān)測壓力變化來及時調(diào)整輸送參數(shù)，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
   上料速度的調(diào)節(jié)對于氣力輸送系統(tǒng)來說同樣重要。它可以通過調(diào)整氣源控制（如壓力和流量）、裝置設(shè)計（如管道直徑、長度和彎曲程度）、料倉設(shè)計（如容積和出料口尺寸）以及控制閥門的開度等方式來實(shí)現(xiàn)。合理的上料速度可以確保物料在輸送過程中的穩(wěn)定性和連續(xù)性，同時避免堵塞和磨損等問題。
   除了上述主要參數(shù)外，粉體輸送過程中還需要關(guān)注其他一些參數(shù)，如固氣比（對于密相氣力輸送系統(tǒng)尤為重要）、輸送管道的溫度和濕度等。這些參數(shù)的調(diào)節(jié)也需要根據(jù)具體物料的特性和輸送要求來進(jìn)行。